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  • 皇冠最新官网(中国)有限公司传动特性及几何尺寸计算

    时间:2017-07-22

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    (1)、蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。

    (2)、在平行主剖面的其余剖面内,均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合,但不论相啮合的齿廓外形如何,均有一个啮合点(接触点),由无数个剖面的集合可知,蜗杆蜗轮的啮合是线接触,每对轮齿的啮合也是逐渐投入,逐渐退出,故接触线也是由短 → 长 → 短变动。因此蜗杆蜗轮传动平稳, 振撼噪声小,承载本领高。

    (3)、在主剖面内有基本参数:模数和压力角。对于蜗杆称轴面模数ma1和轴面压力角aa1;对于蜗轮称端面模数mt2和端面压力角at2。

    (4)、蜗杆蜗轮传动可以获得较大传动比。因为蜗杆的齿数z1较少,蜗轮的齿数z2可以很多,因此传动比i12=w1/w2=z2/z1可以很大,一般i12=10 ~ 100。在分度机构或手动机构中,i12可达300以上。

    (5)、蜗杆蜗轮传动一般具有自锁性。当蜗杆的螺旋线导程角l小于轮齿间当量摩擦角时,蜗杆蜗轮机构将自锁,即不能由蜗轮荧惑蜗杆转动(有关机构自锁性见第十章)。由于这种自锁(self-locking)性,使蜗杆蜗轮机构常用于起重装置中。

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